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阳泉矿用防爆柴油机厂商货真价实 康利安动力欢迎咨询

来源:康利安动力 更新时间:2024-03-29 08:43:54

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井下工作的柴油机一旦发生过热,有可能产生严重后果。因此,分析防爆柴油机的工作特点,总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点,对于延长设备的使用寿命,提高业的经济效益,有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制,对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定,防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃,排气温度不得超过70℃;排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机先进技术不断向前发展,但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求,因此,需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比

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一、 机车司机驾驶员经过培训,熟悉矿井运输线路,有操作技术,考试合格、持证上岗。

二、 开车前做好充分的准备工作:①加冷却水。②加柴油,夏季用0#轻柴油,冬季用-10#或-20#轻柴油。③加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。④链条上注少量的润滑油。

三、 掌握机车性能,开车时不准高速急转变挡,不准超过规定速度溜坡。

四、 机车在改变运行方向时停车改向。

如遇柴油机车“飞车”时,应减小油门,压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车,严禁“飞车”时跳车。

 机车在平时正常运行中停车时,要拉紧制动手柄。

冬天停车时要将冷却水放干净。

一般上坡重载挂二挡,轻载挂三挡,满负荷运行挂一挡。

 机车起步时要缓慢松开离合踏板,将变速杆推入空挡,待车速变快时再推入快 速挡,平缓松开离合踏板,匀速行驶。

以上信息由专业从事矿用防爆柴油机厂商的康利安动力于2024/3/29 8:43:54发布

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