双梁起重机起吊注意事项：
起重机在吊重物时，通常自由下降只用于起重钩空钩下落，例如用于起吊重物下降时，其重量应小于额定负荷的1/3～1／5。因快速下降时负荷在重力加速度的作用下，冲击力加大，对支腿及大梁有很大的冲击。如果中途突然停止，起重机在重力加速度作用下失去稳定，会造成臂杆折断，所以要严格掌握自由下降。吊重物降落时用动力下降可以保证机车的安全作业。
双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。
双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
因此，必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。
现象：带臂外伸时，若发动机油门超过2000r/min，伸缩臂内异响，吊臂有一定颤动；将发动机油门降至1800r/min以下，声音正常。
臂销与臂节摩擦原因分析：
1、臂销
带臂伸缩：状态
控制油缸压力不可低于8MPa
2、芯管容腔
油缸外伸，芯管“容腔”变大。容腔变大的速度随着伸缩油缸速度的变大而变大。如果油液补充流量不够，则容腔内压力降低，臂销释放。
故障改进措施：
减压阀压力调高后，阀口变小，导致流量不足。故调节减压阀弹簧，以保证足够的压力和流量。
以上信息由专业从事双梁起重机参数的飞马起重于2025/3/9 17:27:55发布
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